鈑金上用的酸洗板與熱軋板有什么區別？
酸洗板與熱軋板相比之特點：
1、點焊：由于表面有氧化皮，必須去除方可進行點焊，具體屈服強度需做焊接實驗。
2、螺栓焊：需去除氧化皮，具體屈服強度需做焊接實驗。
3、普通焊：飛濺大，變形難控制，焊縫打磨困難，變形大，整形困難，會增加工作量，相同焊接條件下的屈服強度需要焊接實驗確定。
4、激光切割：激光切割變形大。對尺寸要求高的零件不宜使用，會對后面焊接產生較大的影響。
5、折彎：冷彎成型或沖壓性能較低，容易產生折彎裂紋，易降低產品使用壽命，造成失效。
1、 預處理：由于表面存有大量氧化皮，增加酸洗時間，酸洗效果需實驗確認
2、靜電粉噴：表面光潔度不好，將不利于噴涂。
3、熱軋板放置在空氣中，一旦生銹將難以去除。
02
1、冷軋板表面有一定的光澤度手摸起來比較光滑，類似于那種用來喝水的很常見的鋼水杯。
2、熱軋板如未經酸洗處理，則與市場上很多普通鋼板的表面相類似，生了銹的表面為紅色，沒生銹的表面為紫黑色（氧化鐵皮）。
(1)精度更高，冷軋帶鋼厚度差不超過0.01~0.03mm。
(2)尺寸更薄，冷軋最薄可軋制0.001mm的鋼帶；熱軋現在最薄可達到0.78mm。
(3)表面質量更優越，冷軋鋼板甚至可以生產出鏡面表面；而熱軋板的表面則有氧化鐵皮，麻點等缺陷。
(4)冷軋板可以根據用戶要求調整其辦學性能如抗拉強度和工藝性能如沖壓性能等。
冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術，顧名思義，冷軋就是在鋼在常溫情況下進行扎制，這種鋼的硬度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制。
熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。
熱軋板強度相對較低，表面質量差點(有氧化、光潔度低)，但塑性好，一般為中厚板。
冷軋板強度高、硬度高表面光潔度高，一般為薄板，可以作為沖壓用板。
熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性。
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發生事故。
從定義上來說，鋼錠或鋼坯在常溫下很難變形，不易加工，一般加熱到1100～1250℃進行軋制，這種軋制工藝叫熱軋。
大部分鋼材都用熱軋方法軋制。但是因為在高溫下鋼的表面容易生成氧化鐵皮，使熱軋鋼材表面粗糙，尺寸波動較大，所以要求表面光潔、尺寸精確、力學性能好的鋼材，以熱軋半成品或成品為原料再用冷軋方法生產。
在常溫下軋制，一般理解為冷軋，從金屬學的觀點看，冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低于再結晶溫度的軋制為冷軋，高于再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450～600℃。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。
同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。
冷軋，一般在開軋前是沒有加熱工序的。但是，由于帶鋼厚度小，很容易出現板形問題。而且，冷軋后為成品，因此，為了控制帶鋼的尺寸精度和表面質量，采用了很多很繁瑣的工藝。
冷軋的生產線長，設備多，工藝復雜。隨著用戶對帶鋼尺寸精度、板形和表面質量要求的提高，冷軋機組的控制模型、L1和L2系統、板形控制手段相對熱軋要多。而且，軋輥和帶鋼的溫度也是其中一項比較重要的控制指標。
冷軋產品和熱軋產品一般來說，是上道工序和下道工序的區別，熱軋產品是冷軋產品的原料，冷軋將經酸洗處理的熱軋鋼卷上機使用輥式軋機軋制，都是冷加工成型，主要是將厚規格的熱軋板軋制成薄規格的冷軋板，通常如3.0mm的熱軋板上機軋制可生產出0.3-0.7mm的冷軋卷，主要原理是利用擠壓原理強行變形。
線材：直徑5.5-40毫米，盤卷狀，全是熱軋材。經過冷拔后就屬于冷拔材。
圓鋼：除了尺寸精密的光亮材以外一般都是熱軋，也有鍛材（表面有鍛造痕跡）。
帶鋼：熱軋冷軋都有，冷軋材一般較薄。
鋼板：冷軋板一般較薄，比如汽車用板；熱軋中厚板較多，有與冷軋類似厚度的，外觀明顯不同。
角鋼：全是熱軋。
鋼管：焊接熱軋和冷拔都有。
槽鋼及H型鋼：熱軋。
鋼筋：熱軋材。
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熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。
冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。
熱軋板強度相對較低,表面質量差點(有氧化光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板。
熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性。
冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發生事故。
熱軋是在將鋼板較高的溫度下軋制成相對薄一點的鋼板；冷軋是在常溫條件下軋制鋼板。
一般都是先進行熱軋，再進行冷軋。鋼板較厚的情況下只能用熱軋，軋制成較薄的板后，再進行冷軋。熱軋鋼板分為厚板（厚度大于4mm）和薄板（厚度為0.35~4mm）兩種；冷軋鋼板只有薄板（厚度為0.2～4mm）一種。
熱軋的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中冷卻，因而熱軋狀態相當于正火處理。熱軋狀態交貨的金屬材料，由于表面覆蓋有一層氧化膜，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉(軋)交貨的材料那樣嚴格，如大、中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經苫蓋后存放。
與熱軋狀態相比，冷軋狀態的金屬材料尺寸精度高、表面質量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能。但易遭受腐蝕或生銹，其包裝、儲運都有較嚴格的要求，需在庫房內保管，并應注意庫房內的溫濕度控制。
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Q235和Q345外表一般是看不出來的。顏色差異與鋼材的材質無關，而是鋼材軋出來后冷卻方法的不同造成的。一般的，自然冷卻后表面是紅色的。如果采用的是急冷的方法，表面形成致密氧化層，則會顯示出黑色。
一般強度設計的時候用Q345，因為Q345比Q235鋼材強度高，省鋼材，比235省15%--20%。以穩定性控制設計時用Q235更好，價格相差3%---8%。
至于辨識，有幾種說法：
A:
1、工廠里可以用試焊的辦法來大致區別兩種材質。比如在兩塊鋼板上用E43的焊條分別焊一小圓鋼，然后施加剪切力，根據破壞時的情況來大概區分兩種鋼板的材質。
2、工廠里還可以用砂輪打磨來大致區分兩種材質。Q235的鋼材用砂輪打磨時，飛濺出的火星是一個個圓顆粒，顏色暗。而Q345的火花是有分岔的，顏色亮。
3、還有就是根據兩種鋼材剪切面的顏色差異也可大概區分兩種鋼材。一般的，Q345的剪切口顏色發白。
B:
1、根據鋼板的顏色可以區分Q235與Q345材質：Q235的顏色為發青、Q345有些紅（這只是對于剛進場的鋼材，時間長了也不能區分）
2、最能區分材質的試驗是化學分析，Q235與Q345的含碳量不一樣，同時化學含量也不一樣。（這個是可以萬無一失的方法）
3、Q235與Q345材質的區分，用焊接方式：將兩塊不明材質的鋼板對接，用普通焊條來焊接，如果出現裂紋的一邊鋼板則證明為Q345材質。（這個是實踐經驗）
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